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推進タイプ（スロットルアシストおよびデュアルモード）、クラス、出力、電動自転車タイプ、バッテリータイプ、モータータイプ（ハブモーターおよびミッドドライブモーター）、構造、充電タイプ、充電モード、およびエンドユーザー - 2030 年までの世界予測

カリフォルニア州レディング、2023 年 7 月 31 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- というタイトルの新しい市場調査レポートによると、推進タイプ（スロットルアシストおよびデュアルモード）、クラス、出力、電動自転車タイプ、バッテリータイプ、モータータイプ（ハブモーターおよびミッドドライブモーター）、構造、充電タイプ、充電モード、およびエンドユーザー- 2030 年までの世界予測、電動自転車市場は、予測期間中の CAGR 11.9% で、2030 年までに 883 億ドルに達すると予測されています。

電動自転車は、ペダリングや場合によってはスロットルを介して行われるバッテリー駆動のアシストを備えた自転車です。 電動自転車では、モーターは自転車に取り付けられた充電式バッテリーから電力を受け取ります。 電動自転車は、柔軟で環境に優しく、多用途な交通手段です。 ユーザーは、スマートカー、公共交通機関、スクーターの理想的な代替品であると考えています。 フォームファクターの縮小により交通渋滞を最小限に抑え、最小限の労力で高速化を実現し、さまざまな健康上の利点を提供します。

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この市場の成長は、通勤時間を短縮するための電動自転車の採用の増加、環境への懸念の高まり、政府の支援的な政策や規制によって推進されています。 さらに、消費者の健康意識の高まりと新興国での電動自転車の普及増加により、市場成長の機会が生まれると予想されます。

しかし、電動自転車のコストが高く、バッテリーのライフサイクルが短いため、この市場の成長は抑制されています。 また、発展途上国における電動自転車の盗難や破壊行為の増加、劣悪な自転車インフラは、この市場のプレーヤーにとって大きな課題となっています。 さらに、OEM による軽量自転車の生産への取り組みの増加と、コネクテッド電動自転車の増加傾向は、電動自転車市場で観察される主要な傾向です。

電動自転車市場は、推進モード {スロットルアシストおよびデュアルモード}、クラス {クラス 1、クラス 2、およびクラス 3} によって分割されています。、電力出力 {250 W 未満、250 W ～ 750 W、および 750 W 以上}、電動自転車タイプ {シティ電動自転車、アドベンチャー電動自転車、スポーツ電動自転車、配達/貨物電動自転車、その他の電動自転車-バイクタイプ}、バッテリータイプ{リチウムイオンバッテリー、密閉型鉛酸バッテリー、リチウムイオンポリマーバッテリー、その他のバッテリータイプ}、モータータイプ{ハブモーター[ギア付きハブモーターおよびギアレスハブモーター]およびミッドドライブモーター} 、構造 {折りたたみ式電動自転車と折りたたみ式電動自転車}、充電タイプ {コネクタ充電とワイヤレス充電}、充電モード {プラグイン充電、交換可能なバッテリー、太陽光発電}、エンド ユーザー {政府機関、学術機関研究機関/大学、企業組織、マイクロモビリティ サービス プロバイダー、商業および配送サービス、個人、およびその他のエンド ユーザー}、および地理。 この調査では、業界の競合他社を評価し、地域および国レベルで市場を分析しています。

に基づく推進タイプ、電動自転車市場は、スロットルアシスト電動自転車とデュアルモード電動自転車に分類されます。 2023 年には、スロットルアシストセグメントが世界の電動自転車市場でより大きなシェアを占めると予想されます。 このセグメントの大きな市場シェアは主に、高速登坂、信頼性、通勤の容易さを目的とした、スロットルアシストマウンテンオフロード電動自転車の需要の高まりによるものです。

クラスに基づいて、電動自転車市場は、クラス 1、クラス 2、クラス 3 に分類されます。2023 年には、クラス 1 セグメントが世界の電動自転車市場で最大のシェアを占めると予想されます。 このセグメントの大きな市場シェアは、主にその柔軟性、効率性、他のタイプの電動自転車に比べて走行距離が長いことに起因しています。